隨著車載顯示市場的不斷擴大，現今智能化的車載顯示設備由信息儀表板、影音娛樂系統(tǒng)、中控臺、后照鏡、抬頭顯示器皆使用車載顯示器，未來「一車多顯示器」的趨勢日益明顯，依據不同車廠、制造商、使用場景皆有各式各樣的顯示器信號，傳統(tǒng)及未來車載顯示器測試必須符合各車廠及車規(guī)的要求，我們?yōu)槠渫瞥稣蠝y試器安案，其設備一機可搭載FPD-Link™、GMSL™、APIX®信號和可程序化電源將軟、硬、固件合而為一，并且可使用多種信號源進行檢測，模擬車輛使用的電源條件，尋找出產品的不確定性，大幅提升產品質量。

該整合測試器雙插槽獨立運作設計，可同時兼容車載信號和電源進行檢測及分析將軟、硬、固件合而為一，精巧A4尺寸設計便于攜帶，能因應各種客制需求適用于研發(fā)、產線、維修等各種場地之各種應用，支持多面向的輸入輸出應用控制，如單機使用可透過 Ethernet 接口連接至個人計算機全功能控制，亦可聯機達成擴展單機功能，于自動化生產可利用 Smart I/O 端口于 PLC 交握物流控制， USB 接口可作為進行固件及圖檔的更新，并可支持絕大多數市售紅外線（IR）遙控器由使用者自定義操作鍵，提供簡易便利的遠程控制，滿足不同測試需求與使用場景的應用。

因應現今車子內裝變化，該設備 FPD-Link™ 信號模塊支持測試各種特殊寬高比之待測物，依據測試需求可任意編輯不同檢測參數，單接口提供5組設定不同的傳輸速率 (Lane Rate, 3.375 / 6.75 / 10.8 / 12.528 / 13.5 Gbps)，雙端口最高可提供27Gbps，可分別支持 8K 分辨率亦或 240Hz 刷新率，配備單端或差動信號雙輸出和Daisy Chaining and Splitting功能，可透過串并連多組面板進行影像輸出，讓 FPD-Link™ 信號源僅需要一個輸出端口即可驅動多個待測物，簡化線材的相關配置，傳輸規(guī)格為同時輸出多畫面 (4 Stream max)，內建多種 DFF (Deutsches Flachdisplay-Forum e.V.) 德國平板顯示器論壇所定義的 DMS ( Display Measurement Specifications) 測試圖形、eMMC 嵌入式多媒體卡和BIST (Built-In Self Test) 模式，提供完整的車載待測物之測試應用。

車載電源供應系統(tǒng)面對各種的復雜環(huán)境對于其組件及系統(tǒng)，面臨嚴苛條件可能的失效情況，其電源模塊具備電源瞬變測試功能，適用于12V / 24V / 48V 車規(guī)電源系統(tǒng)，可仿真電源及負載間如冷啟動 (Cold Crank)、負載突升 (Load Dump)、重載/降載，漸升漸降之邊際測試以其定位產品可能發(fā)生之問題，支持上升/下降斜率控制及高精度mV/uA電壓電流量測，雙輸出涵蓋150W+15W的車載測試。

該整合測試器支持多種車載信號接口FPD-Link™、GMSL™、APIX®，并可搭配電源模塊達成整合測試系統(tǒng)，提供針對車載顯示器的復雜的規(guī)格和電源進行擾動及兼容性測試客戶檢測應用方案，詳細產品方案可聯系我們，我們將竭誠的為您服務！